[经验]QQ飞车--漂移过弯讲座
漂移大家都会`就是按一下SHIFT而已`为什么别人就比你飘得好`! 下面我会以弯道来解释漂移 直角弯以下的弯:该运用最佳化漂移`最佳化漂移指法拿右弯举例:先把车头转向弯道在S(漂移)拉反方向顺势最佳化漂移漂移结束。喷。如果直角弯后衔接的下一个弯还有段距...
漂移大家都会`就是按一下SHIFT而已`为什么别人就比你飘得好`!
下面我会以弯道来解释漂移
直角弯以下的弯:该运用最佳化漂移`最佳化漂移指法拿右弯举例:先把车头转向弯道在↑→S(漂移)拉反方向顺势最佳化漂移漂移结束。喷。如果直角弯后衔接的下一个弯还有段距离就可以使用双喷。双喷论坛有指法我在这就不说了
如何区分是不是最佳化?`只要漂移出的2道车痕没有重叠都可以称为最佳化。如果交叉了就是普通漂移了
弯道的弧度不同按S(漂移键)长短也不一样`这点与跑跑卡丁车里的最佳化不同`卡丁车里的最佳化是指拉反方向的速度越快越是越好`而QQ飞车确不同。
直角弯一般起飘点都是赛道的中间或者外圈开始起飘往内测飘`这种过法撑为外内内过弯`这种过弯是最快最短的漂移路线
下面是U型弯:
先说飘点`以赛道中间为基准先顺势`顺势就是先转向弯道`在漂移拿右弯举例。↑→S(漂移)这次漂移键需要按得久点
一般漂移到U型弯的2/3拉反方向`漂移完后喷`漂移的弧度差不多是一个圆的半径`衔接下一个弯还有段距离就可以使用双喷`
过U弯是中内内或者外内内`是最快的过弯路线。
还有V型弯:都是先要以路线过基准`中内内或者外内内`在漂移`和过U弯过法差不多就是早拉反方向漂移键不要按太久
下面在谈一下连喷和连飘的问题:
很多人都说连喷和连飘不实用`这2种漂移对于赛道路段是很严格的只有特定的路段才能使用的技巧`目前QQ飞车还没有一个路段可以使用以上
2种技巧`现在虽然说不实用`TX后期制作地图应该会出现这种路段的`
另外在说下双喷:双喷其实是可以直线漂移的`具体怎样直线漂移下一次在写`我去玩魔兽了呵呵``
下面我会以弯道来解释漂移
直角弯以下的弯:该运用最佳化漂移`最佳化漂移指法拿右弯举例:先把车头转向弯道在↑→S(漂移)拉反方向顺势最佳化漂移漂移结束。喷。如果直角弯后衔接的下一个弯还有段距离就可以使用双喷。双喷论坛有指法我在这就不说了
如何区分是不是最佳化?`只要漂移出的2道车痕没有重叠都可以称为最佳化。如果交叉了就是普通漂移了
弯道的弧度不同按S(漂移键)长短也不一样`这点与跑跑卡丁车里的最佳化不同`卡丁车里的最佳化是指拉反方向的速度越快越是越好`而QQ飞车确不同。
直角弯一般起飘点都是赛道的中间或者外圈开始起飘往内测飘`这种过法撑为外内内过弯`这种过弯是最快最短的漂移路线
下面是U型弯:
先说飘点`以赛道中间为基准先顺势`顺势就是先转向弯道`在漂移拿右弯举例。↑→S(漂移)这次漂移键需要按得久点
一般漂移到U型弯的2/3拉反方向`漂移完后喷`漂移的弧度差不多是一个圆的半径`衔接下一个弯还有段距离就可以使用双喷`
过U弯是中内内或者外内内`是最快的过弯路线。
还有V型弯:都是先要以路线过基准`中内内或者外内内`在漂移`和过U弯过法差不多就是早拉反方向漂移键不要按太久
下面在谈一下连喷和连飘的问题:
很多人都说连喷和连飘不实用`这2种漂移对于赛道路段是很严格的只有特定的路段才能使用的技巧`目前QQ飞车还没有一个路段可以使用以上
2种技巧`现在虽然说不实用`TX后期制作地图应该会出现这种路段的`
另外在说下双喷:双喷其实是可以直线漂移的`具体怎样直线漂移下一次在写`我去玩魔兽了呵呵``
【责任编辑:52PK】
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